TRANSPORTOWANY PRODUKT


Płyn do odladzania samolotów

GŁÓWNE DANE


Niskie siły uderzeniowe
Temperatury mediów
10 do 60 ° C
(50 do 140 ° F)

OSZCZĘDNOŚĆ KOSZTÓW


Długa żywotność sprzętu
Efektywne wykorzystanie zasobów dzięki delikatnemu pompowaniu

Typ pompy

 

Kontekst

Zimowa pogoda i bezpieczne latanie - nie jest to połączenie, na którym można polegać! Lód na skrzydłach lub ogonie samolotu zmienia aerodynamikę i zwiększa niepożądaną wagę. Lód i śnieg spadające z samolotu mogą dostać się do silników, a nawet uszkodzić ogon. W przypadku w pełni załadowanych samolotów może to mieć poważne konsekwencje podczas startu, co sprawia, że odladzanie samolotów w zimie jest niezbędne. Bezpieczeństwo przede wszystkim! 

Aby zapobiec temu ryzyku, przed startem samoloty są spryskiwane mieszanką odladzającą na bazie glikolu. W zależności od temperatury zewnętrznej i typu samolotu stosowane są różne płyny odladzające o różnych właściwościach. 

Niemiecka firma ECP od ponad 40 lat buduje systemy do obsługi niebezpiecznych płynów, szczególnie w przemyśle chemicznym. Korzystając z tej wiedzy, firma dostarczyła stacje magazynowania i dystrybucji do odladzania dla wielu lotnisk komercyjnych. Zapewnienie bezpieczeństwa ruchu lotniczego jest jednym z głównych celów każdego lotniska na świecie. A to oznacza korzystanie z pomp SEEPEX. 

Zadanie i cel

Wymogiem SEEPEX było dostosowanie systemu transportowego, który byłby w stanie obsługiwać wszystkie istniejące rodzaje płynów odladzających. Warto wiedzieć, że płyny odladzające są wrażliwe na ścinanie. Kluczowy składnik, glikol, wymaga niezwykle ostrożnego traktowania. Pompy muszą minimalizować efekt ścinania glikolu, aby uniknąć zniszczenia jego struktury molekularnej, a tym samym utrzymać wydajność produktu.

KLUCZOWE FAKTY

  • Typ pompy N, zakres pompy BN
  • Medium: glikol
  • 2-3bar
  • Zakres lepkości: 5 - 50 000mPas
  • Wydajność transportowa: 10 - 60 m³/h
  • Temperatura: 10-60°C

Rozwiązanie i wyniki

Aby spełnić te wymagania, w grę wchodzą progresywne pompy wnękowe. Ze względu na konstrukcję dwóch elementów transportujących, wirnika i stojana, medium jest pompowane do komór transportowych, zapewniając delikatne przenoszenie płynu. Ta delikatna obróbka zapewnia lepszą przyczepność płynu odladzającego do powierzchni samolotu. 

"Progresywne pompy wnękowe są idealne do produktów płynnych wrażliwych na ścinanie. Wiemy dokładnie, jak przekazać wrażliwe medium w delikatny sposób i zapewniamy, że potrzeby naszych klientów są spełnione"

Thomas Dufner, kierownik ds. rynku regionalnego, SEEPEX GmbH

Zima po zimie, pompy z serii BN obsługują temperaturę cieczy od około 10 °C do 60 °C. Pompy zostały zaprojektowane do pracy ze wszystkimi rodzajami płynów odladzających o szerokim zakresie lepkości. Zainstalowane w pobliżu zbiornika magazynowego pompy transportują płyn odladzający ze zbiornika do pojazdów odladzających w celu dalszego wykorzystania. 

KLUCZOWE SPECYFIKACJE

  • Minimalna siła ścinająca do ochrony medium
  • Pompy obsługują szeroki zakres mediów wiskozowych
  • Solidna konstrukcja pompy zapewnia długą żywotność i niskie koszty utrzymania

KORZYŚCI

  • Niskie koszty instalacji, ponieważ pompy można stosować do wszystkich wariantów płynów odladzających
  • Trwała konstrukcja pompy zapewnia długą żywotność
  • Efektywne wykorzystanie zasobów dzięki delikatnemu pompowaniu

Potrzebujesz dodatkowych informacji?