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Desde a fundação da SEEPEX em 1972, temos vindo a trazer para o mercado tecnologia inovadora totalmente desenvolvida. As nossas numerosas patentes de bombas de cavidade progressiva provam a nossa capacidade e a nossa habilidade de fazer TUDO FLUIR.
Estamos a avançar explorando continuamente novos avanços e concentrando-nos na investigação teórica, no desenvolvimento de produtos e na tecnologia da informação. Não é interessante? Examine connosco os princípios básicos subjacentes à nossa mecânica.
As bombas de cavidade progressiva SEEPEX pertencem ao grupo das bombas rotativas de deslocamento positivo.
Os rotores e estatores SEEPEX cumprem os mais elevados requisitos de qualidade e garantem uma elevada eficiência. O menor desgaste e a boa resistência à corrosão minimizam os custos operacionais e garantem uma longa vida útil. Seguem determinados pré-requisitos: superfícies optimizadas, geometrias de alta precisão, materiais personalizáveis, dimensionamento e revestimento específicos para cada aplicação.
GEOMETRIAS
O princípio da SEEPEX: desenvolvemos soluções personalizadas para as diferentes necessidades e exigências dos nossos clientes. É por isso que também fornecemos geometrias de rotor/estator feitas à medida, que são concebidas exatamente para a capacidade de transporte, pressão e produto transportado necessários.
GEOMETRIA DO SEEPEX 6L
A geometria do SEEPEX 6L permite velocidades de superfície mais baixas com o seu pequeno diâmetro de rotor e maior comprimento de passo, ao mesmo tempo que aumenta a vida útil da superfície devido a uma linha de vedação maior.
Com passos mais pequenos e um design compacto, a geometria convencional SEEPEX atinge pressões elevadas no sistema.
A geometria tricamada SEEPEX atinge maiores capacidades de transporte com o mesmo comprimento de bomba graças ao seu maior número de hélices. Com o modelo 6LT mais longo ou o modelo 12T mais curto, as vantagens do SEEPEX serão alcançadas com caudais mais elevados.
As bombas de cavidade progressiva SEEPEX estão equipadas com juntas de pinos robustas e fáceis de instalar. Os casquilhos de juntas universais hermeticamente selados asseguram um funcionamento suave, mesmo a temperaturas extremas ou ao manusear produtos abrasivos.
O Smart Seal Housing (SSH) é o mais recente desenvolvimento da Smart Conveying Technology (SCT). Esta inovação técnica proporciona a manutenção mais rápida e simples, permitindo a substituição do vedante mecânico sem necessidade de remover a tubagem ou o corpo de aspiração.
Tradicionalmente, quando os vedantes mecânicos precisam de ser substituídos, a tubagem e a caixa de sucção da bomba têm de ser removidas para se ter acesso à caixa do vedante. Trata-se de um processo moroso, que foi agora minimizado com o sistema Smart Seal Housing (SSH).
O Compartimento Smart Seal (SSH) está disponível como opção para as bombas Smart Conveying Technology (SCT).
O Drive Joint Access (DJA) é um conceito inteligente para a manutenção de componentes do lado da transmissão.
Uma caixa de junta deslizante montada em rolos entre a tremonha de entrada e a estrutura de proteção das bombas de tremonha permite um acesso rápido à junta do lado do acionamento. O eixo de encaixe e o acionamento podem, portanto, ser instalados ou removidos em poucos minutos, sem que seja necessário remover a tubagem, a tremonha de entrada ou o transportador helicoidal.
Nas bombas standard de grandes dimensões, o conjunto completo de acionamento e haste de acoplamento pode ser facilmente removido da parte de trás do corpo de sucção para efetuar a manutenção do vedante mecânico ou das juntas. A remoção da tubagem ou a desmontagem do rotor e do estator também não é necessária.
O conceito inteligente de manutenção do acesso à junta do rotor permite-lhe um acesso rápido e fácil à junta do lado do rotor nas bombas de tremonha e nas bombas normais de grandes dimensões
Graças a uma secção de caixa deslizante montada sobre rolos, é possível alcançar a junta do lado do rotor de forma rápida e fácil. Isto significa que o estator pode ser facilmente removido sem ter de desmontar os ramais de pressão ou a tubagem. Isto simplifica o trabalho de assistência e reduz drasticamente o tempo de paragem da bomba devido à manutenção.
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